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节省钢材：与使用I级钢筋相比，带肋钢筋网的设计强度比I级钢筋提高了70%左右，考虑-些构造要求后，仍可节省钢材25%以上发展趋势1、钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。

对于支护钢筋网片的固定锚杆，土层锚杆自由段长度要根据工程设计进行确定。

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填土路堤分层施工时，如其交接处不在同-时间填筑，则先填段按1：1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则分层交叠，其搭接长度不小于2m.8、路基填土安排专人负责挂线、打石灰方格网控制填土施工。

在于网孔相同的情况下，不同宽度和长度钢筋网片的焊点牢固度，是否有会出现不同的影响，随着网面宽度的增大，焊点抗拉力值也是逐渐增大，2倍网片宽度间距试样比1倍网面宽度试样力值小了52N，比5倍网孔间距试样在1mm／min中时力值大了18N，这表明试样越长对焊点抗拉力的值容易造成正误差，尽量采用标准中规定的试样长度，这是在检验工作中应注意的问题。

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对于路基边坡按设计边线进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械施工钢筋网片时，预留20cm，采用人工进行刷坡，护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖是防止较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。

其市场应用前景非常广阔；钢筋焊接网适合工厂化、规模化生产，钢筋网效益高、符合环境保护要求、适应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。

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